Zusammenfassung
Die Verkehrsbelastung von Brücken wird in den Bemessungsnachweisen als quasi–statisch angesetzt, wenn das Schwingungsverhalten vernachlässigbar ist. Dies bedeutet, dass zwar räumlich unterschiedliche Laststellungen von Straßen– und Schienenfahrzeugen angesetzt werden, jedoch der Einfluß aus der Bewegung der Fahrzeuge vernachlässigt wird. Mithilfe von genaueren Modellen kann jedoch auch der Einfluß aus der Bewegung der Fahrzeuge berücksichtigt werden, was insbesondere bei Hochgeschwindigkeitszügen erforderlich ist.
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Dinkler, D. (2016). Balkentragwerke unter wandernder Last. In: Einführung in die Strukturdynamik. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-15071-6_27
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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