Zusammenfassung
Durch die geplante CO2-Strafsteuer in Europa und den USA stehen Automobilhersteller seit einiger Zeit unter erhöhtem Druck, den Kraftstoffverbrauch ihrer Neufahrzeugflotten zu senken, um Strafzahlungen zu reduzieren oder gar zu vermeiden. Zur Einhaltung der CO2-Zielvorgaben wird an etlichen kraftstoffsparenden Technologien, wie Elektrifizierung des Antriebstranges sowie Motoroptimierung oder Leichtbau, sowie weiteren Technologien gearbeitet. Durch den hohen Anteil an Abgasenergie, wie er bei Verbrennungsmotoren anfällt, liegt es auf der Hand, dass auch die Rekuperation dieser als interessante Möglichkeit zur Steigerung der Gesamtfahrzeugeffizienz betrachtet wird.
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Literatur
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Morschel, M., Tatarinov, D., Rauscher, M. (2016). Ganzheitliche Betrachtung von thermoelektrischen Generatoren im Kraftfahrzeug. In: Proff, H., Fojcik, T. (eds) Nationale und internationale Trends in der Mobilität. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-14563-7_11
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Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden
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