Zusammenfassung
Einen Kernaspekt elektrifizierter Antriebsstränge stellt die Möglichkeit des rein-elektrischen Fahrens dar. Dieser Anwendungsfall ermöglicht eine Verbrauchsreduktion und zusätzlich die Nutzung regenerativer Energien beim Ladevorgang (vgl. Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit [62]). Ein weiterer wichtiger Aspekt besteht in der Ver-meidung von Zusatzsteuern wie der „City- aut“ in Ballungsräumen (Bsp. Vermeidung der „London Transport Congestion Charge“ durch Fahrzeuge mit einem CO2 Ausstoß ≤ 75 g/km [121]).
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Hopp, H. (2016). Ergebnisse. In: Thermomanagement von Hochleistungsfahrzeug-Traktionsbatterien anhand gekoppelter Simulationsmodelle. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-14247-6_5
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-14247-6_5
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