Zusammenfassung
BMW ist mit seiner Technologie-Strategie BMW EfficientDynamics hinsichtlich der Reduzierung von Verbrauch und CO2-Emissionen seit vielen Jahren Vorreiter in der Automobilindustrie. Diese Technologie-Strategie beinhaltet jedoch nicht nur motorische Maßnahmen, sondern sämtliche Entwicklungen, bei denen mit intelligentem Leichtbau das Fahrzeuggewicht zur weiteren Energie-Einsparung konsequent reduziert wird. Unter dem Begriff „Intelligenter Leichtbau“ versteht man ein Konzept, nach dem bei BMW in einem intelligenten Materialmix an jeder Stelle des Fahrzeugs der jeweils am besten geeignete Werkstoff zum Einsatz kommt – mit dem Ziel einer weiteren Gewichtsreduzierung um den Verbrauch zu senken, gleichzeitig aber auch die passive Sicherheit, die Fahrdynamik, den Komfort und die Akustik weiter zu erhöhen.
Jetzt hat BMW als weltweit erster Automobilhersteller mit der Industrialisierung des ultraleichten Hightechmaterials CFK (Carbonfaserverstärkter Kunststoff, kurz Carbon) in der Großserienfertigung einen neuen, wegweisenden Entwicklungssprung gemacht. CFK (Carbon) kommt erstmals beim neuen BMW 7er in Mischbauweise mit anderen Werkstoffen im Bereich der Fahrgastzelle zum Einsatz, ist 30 Prozent leichter als Aluminium und rund 50 Prozent leichter als Stahl.
Dieser neue, hochinnovative Mischbau, bei BMW als „Carbon Core“ bezeichnet, basiert auf dem Technologietransfer aus den BMW i Modellen und trägt zur Optimierung des Fahrzeuggewichts sowie zur Materialfestigkeit und -steifigkeit bei. Daraus resultieren deutlich verringerte Verbrauchs- und Emissionswerte bei gleichzeitig verbesserten Fahrleistungen, erhöhter Fahrdynamik und noch mehr Komfort. Dank dieser zukunftsweisenden CFK-Technik konnte zusammen mit weiteren intelligenten Leichtbaumaßnahmen das Gewicht der neuen BMW 7er Limousine – trotz Gewichtszunahme durch neue Sicherheits- und Komfortfeatures – gegenüber dem Vorgänger um bis zu 130 kg gesenkt werden. Damit ist der neue BMW 7er nicht nur das derzeit leichteste und verbrauchsgünstigste Fahrzeug im Segment der weltweiten Luxuslimousinen, sondern gleichzeitig Vorreiter einer neuen, innovativen Mischbautechnologie, die den Automobilbau nachhaltig beeinflussen wird.
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Ahlers, M. (2016). Carbon Core – die neue BMW 7er Karosserie. In: Tecklenburg, G. (eds) Karosseriebautage Hamburg 2016. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-14144-8_9
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