Zusammenfassung

Die vorliegende Arbeit beschreibt die Findung, Realisierung und Quantifizierung eines technischen Ansatzes zur Vergrößerung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs, um der Reichweitenproblematik heutiger Elektrofahrzeuge zu begegnen. Der Einsatz einer energieeffizienten, automatisierten Fahrzeuglängsführung in einem batterieelektrischen Fahrzeug und deren spezielle Anpassung an die Freiheitsgrade und die Charakteristika des Fahrzeugs führen zu neuen wissenschaftlichen Erkenntnissen darüber, welches Potenzial ein derartiges System im kundenrelevanten Fahrbetrieb in Bezug auf die erzielbare Reichweite besitzt.

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© Springer Fachmedien Wiesbaden 2016

Authors and Affiliations

  1. 1.Universität StuttgartStuttgartDeutschland

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