Zusammenfassung

Die vorliegende Arbeit beschreibt die erfolgreiche Anwendung einer Kombination verschiedener messtechnischer Konzepte zur detaillierten Untersuchung des Schwingungs- und Anregungsverhaltens des inneren Körperschallleitweges in Verbrennungsmotoren. Dazu wurde am Zylinderkopf des Zylinders 3 ein Glühkerzenadapter mit piezo-basiertem Druckmessquarz zur Erfassung der Brennraumdrücke appliziert. Im weiteren Verlauf des Körperschallleitweges wurden am Pleuelschaft Dehnungsmessstreifen angebracht, um das Schwingungsverhalten des Pleuels zu ermitteln.

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© Springer Fachmedien Wiesbaden 2016

Authors and Affiliations

  1. 1.Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK)Universität StuttgartStuttgartDeutschland

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