Zusammenfassung
Für die Tragwerksanalyse und Bemessung von Brücken- und Ingenieurbauwerken wird zum heutigen Stand der Technik in der Regel ein vereinfachtes FE-Ingenieurmodell unabhängig von der Konstruktion erzeugt, wobei ingenieurmäßige Vereinfachungen vorgenommen werden, um den Aufwand gering zu halten und gleichzeitig alle maßgebenden Ein- und Auswirkungen adäquat zu erfassen. Dabei werden häufig die tatsächliche Geometrie mit ihrer Krümmung, Längs- und Querneigung sowie Quersysteme und Bauteilanschlüsse vernachlässigt bzw. durch Ersatzmaßnahmen (Zusatzkräfte und –momente sowie kinematische Kopplungen o. Ä.) idealisiert.
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Nöldgen, M. (2016). BIM2FEM – Design Embedded Simulation im Betonbrückenbau. In: BIM im Brücken- und Ingenieurbau. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-12875-3_3
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