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Gesamtfahrzeug

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Gesamtfahrzeug

Part of the book series: Nutzfahrzeugtechnik lernen ((NL))

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Zusammenfassung

Die Entwicklungsbereiche der Fahrzeughersteller sind in der Regel aufgeteilt nach Baugruppen. Es gibt einen Bereich, der sich um den Motor kümmert, einen anderen, der die Achsen macht oder das Fahrerhaus entwickelt. Auch die Lieferantenlandschaft hat sich über Jahrzehnte gemäß einer Zerlegung des Fahrzeuges in Baugruppen und Komponenten entwickelt. Namhafte Firmen haben ihre Kernkompetenz in der Fahrzeugelektronik oder zum Beispiel dem Getriebebau. Die zweckmäßige und traditionell übliche Zerlegung des Fahrzeuges in Baugruppen spiegelt sich ja zum Teil auch in dieser Heftserie. Dieses Kapitel beschäftigt sich jedoch mit dem Fahrzeug als Ganzes. Der Kunde kauft ein Gesamtfahrzeug dessen Eigenschaften dem geplanten Einsatz dienlich sein müssen.

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Notes

  1. 1.

    Eine Europalette hat die Maße 80 cm\(\times\) 120 cm. Zwei Europaletten quer nebeneinander oder drei Europaletten längs nebeneinander resultieren also in einer Breite von 2,40 m.

  2. 2.

    Das Sattelvormaß ist der Abstand zwischen Aufstandslinie der Hinterachse und der Senkrechten durch den Königszapfen (Linie der Krafteinleitung des Aufliegers) – siehe Abb. 4.5.

  3. 3.

    Werden im kombinierten Verkehr mit einem fünfachsigen Sattelzug 44 t transportiert, ist der Bereich, in dem der Schwerpunkt der Ladung liegen darf, noch schmaler. Beim fünfachsigen Satttelzug im kombinierten Verkehr darf die Zugmaschine mit 18 t belastet sein und der Auflieger mit 27 t (Sonderzulassung).

  4. 4.

    In einigen Ländern gilt für sechsachsige Sattelzüge ein zulässiges Gesamtgewicht von 44 t. Damit wird der Nutzlastverlust durch die sechste Achse überkompensiert. Die Achslast pro Achse nimmt ab.

  5. 5.

    homolog (griechisch) \(=\) übereinstimmen.

  6. 6.

    Der Fahrwiderstand hemmt/verändert die gleichförmige, gleichmäßige Bewegung des Fahrzeugs.

  7. 7.

    Wie gesagt, diese Kraft schlagen wir nicht dem Fahrwiderstand zu. Wir betrachten als Fahrwiderstand nur die Kraft, die eine gleichförmige Bewegung hemmt.

  8. 8.

    Potentielle Energie ist Energie, die sich aus der Lage eines Körpers in einem Kraftfeld ergibt. Beispielsweise die Lageenergie eines Körpers in Höhenlage.

  9. 9.

    Kinetische Energie ist die Bewegungsenergie eines Körpers.

  10. 10.

    Die Erdbeschleunigung wird mit dem Buchstaben g bezeichnet und beträgt circa\(\text{g}=9,81\text{m}/\text{s}^{2}\)

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© 2016 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Hilgers, M. (2016). Gesamtfahrzeug. In: Gesamtfahrzeug. Nutzfahrzeugtechnik lernen. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-12745-9_4

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