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Die Leichtbauwerkstoffe für den Fahrzeugbau

  • Thomas Evertz
  • Volker Flaxa
  • Zacharias Georgeou
  • Rudolf-Hermann Gronebaum
  • Norbert Kwiaton
  • Christian Lesch
  • Manuel Otto
  • Joachim Schöttler
  • Thomas Schulz
  • Bianca Springub
  • Peter Furrer
  • Andreas Müller
  • Gerald Widegger
  • Hajo Dieringa
  • Karl Ulrich Kainer
  • Christoph Leyens
  • Manfred Peters
  • Rainer Gadow
  • Klaus Drechsler
  • Gerhard Ziegmann
Chapter
Part of the ATZ/MTZ-Fachbuch book series (ATZMTZ)

Zusammenfassung

Der Werkstoff Stahl hat sich bei der Konstruktion von Automobilen insbesondere aufgrund seiner hervorragenden Kombination von Festigkeit und Duktilität in Verbindung mit einer hohen Verfügbarkeit und relativ günstigen Herstellungskosten bewährt. Jedoch sind die Anforderungen an die Auslegung von Automobilen hinsichtlich Leichtbau, Sicherheit und Umweltschutz in den letzten Jahren stetig gestiegen, wovon auch der Werkstoff Stahl betroffen ist. Impulse hierfür gaben vor allem veränderte gesetzliche Rahmenbedingungen wie die Auflagen zur Reduzierung der CO2-Emissionen, erhöhte Energiekosten und damit eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs genauso wie die Erhöhung der Recyclingraten für einen nachhaltigen Ressourceneinsatz. Darüber hinaus stiegen die Komfortansprüche des Kunden genauso wie die Ansprüche an einen hohen Sicherheitsstandard. Diese zum Teil widersprüchlichen Anforderungen können nur über den Lösungsansatz Leichtbaukonzepte erfüllt werden. Eine zentrale Rolle für den wirtschaftlichen Automobilleichtbau spielen dabei insbesondere die höher- bis höchstfesten Stähle.

Aus diesem Grund konzentrierte sich seit Mitte der 90er die Entwicklung auf neue Stahlgüten mit gesteigerter Festigkeit und verbesserter Umformbarkeit (Bake-Hardening-Stähle, höherfeste IF-Stähle, Mehrphasenstähle), welche inzwischen im Automobilbau etabliert sind. Andere Entwicklungen wie HSD®-Stähle (siehe Abschn. 6.1.9) stehen kurz vor dem Einsatz.

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Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2017

Authors and Affiliations

  • Thomas Evertz
    • 1
  • Volker Flaxa
    • 2
  • Zacharias Georgeou
    • 3
  • Rudolf-Hermann Gronebaum
    • 4
  • Norbert Kwiaton
    • 4
  • Christian Lesch
    • 5
  • Manuel Otto
    • 3
  • Joachim Schöttler
    • 4
  • Thomas Schulz
    • 4
  • Bianca Springub
    • 6
  • Peter Furrer
    • 7
  • Andreas Müller
    • 8
  • Gerald Widegger
    • 9
  • Hajo Dieringa
    • 10
  • Karl Ulrich Kainer
    • 10
  • Christoph Leyens
    • 11
  • Manfred Peters
    • 12
  • Rainer Gadow
    • 13
  • Klaus Drechsler
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  • Gerhard Ziegmann
    • 15
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