Advertisement

Geräuschemissionen

  • Harald Stoffels
Chapter
Part of the ATZ/MTZ-Fachbuch book series (ATZMTZ)

Zusammenfassung

Die Geräuschemissionen einer Verbrennungskraftmaschine lassen sich prinzipiell in vier verschiedene Einzelgeräuschquellen unterteilen:
  • direktes Verbrennungsgeräusch,

  • indirektes Verbrennungsgeräusch,

  • mechanisches Geräusch,

  • Strömungsgeräusch.

Literatur

Verwendete Literatur

  1. [1]
    Alt, N.; Lang, O.; Heuer, S.: Acoustics of New Gasoline Engine Gas Exchange and Combustion Process Concepts. Vienna Motor Symposium 2004Google Scholar
  2. [2]
    Göhringer, V.; Philipp, U.; Bargende, M.: Verbrennungsgeräuschoptimierung von Dieselmotoren auf Basis der motorspezifischen Strukturdämmung. Magdeburger Symposium: Motor- und Aggregateakustik. Renningen: Expert Verlag, 2005Google Scholar
  3. [3]
    Stoffels, H.: Noise and Vibration Characteristics of Dual-Combustion-Mode Gasoline-Direct-Injection Engines. Ph.D. Thesis. University of Cambridge, U.K., 2007Google Scholar
  4. [4]
    van Basshuysen, R.; Schäfer, F.: Handbuch Verbrennungsmotor. 7. Auflage. Wiesbaden: Springer-Vieweg Verlag, 2015Google Scholar
  5. [5]
    Stoffels, H.; Schroeer, M.: NVH Aspects of a Downsized Turbocharged Gasoline Powertrain with Direct Injection. Transactions of the SAE 2003. SAE N&V Conference 2003, Traverse City, MI. SAE Paper No. 2003-01-1664. Warrendale, 2003Google Scholar
  6. [6]
    Stoffels, H.: Combustion Noise Investigation on a Turbocharged Spray Guided Gasoline Direct Injection I4-Engine. SAE N&V Conference 2005, Traverse City, MI. SAE-Paper 2005-01-2527. Warrendale, 2005Google Scholar
  7. [7]
    Stoffels, H.; Hohenboeken, K.: Powertrain Architecture Affects Driving Habits. SAE Int. J. engines 8(1):2015, doi:10.4271/2014-01-2869Google Scholar
  8. [8]
    Stoffels, H.: Untersuchungen zur Verminderung von Torsionsschwingungen in PKW Antriebsträngen. VDI-Berichte 1493. Düsseldorf: VDI Verlag, 2001Google Scholar
  9. [9]
    Schäfer, F.; van Basshuysen, R.: Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren. Serie: Die Verbrennungskraftmaschine, Band 7. Wien: Springer Verlag, 1993CrossRefGoogle Scholar
  10. [10]
    Brohmer, A.; Kemmerling, J. et al.: Einfluß der Di-Technik auf das akustische Verhalten von Ottomotoren. In: Motortechnische Zeitschrift MTZ 63(2002). Wiesbaden: Vieweg Verlag, 2002Google Scholar
  11. [11]
    Zwicker, E.; Fastl, H.: Psychoacoustics, 2nd ed. Berlin/Heidelberg/New York: Springer Verlag, 1999CrossRefGoogle Scholar
  12. [12]
    Stoffels, H.; Collings, N.: Gasoline HCCI – a new challenge in powertrain NVH engineering. MTZ/ATZ Akustiktagung 2006. Stuttgart, 2006Google Scholar
  13. [13]
    Tschöke, H.; Essers, U.: Einfluß des Zylinderdruckverlaufes auf die Sekundärbewegung des Kolbens. In: Motortechnische Zeitschrift, MTZ 43 (1982), Nr. 4, Stuttgart 1982Google Scholar
  14. [14]
    Stoffels, H.: On the Impact of the Pressure Rise Rate on Piston and Connecting Rod Dynamics in Internal Combustion Engines. Proc. IMechE, vol. 222, pp. 31–48, Part K, J. Multi-Body Dynamics, 2008Google Scholar
  15. [15]
    Snowdon, J.C.: Vibration and Shock in Damped Mechanical Systems (p. 373 ff). Wiley, New York, 1968Google Scholar
  16. [16]
    Hrdina, D.; Bargende, M.; Felbinger, F.; Lang, J.: Störgeräusche bei Motoren mit hohen Druckgradienten. MTZ – Motortechnische Zeitschrift; Dezember 2013, Vol. 74, Issue 12, pp 1010–1017CrossRefGoogle Scholar
  17. [17]
    Kanda, Y.; Mori, T.: Diesel Combustion Noise Reduction by Controlling Piston Vibration. SAE Int. J. Engines 8(4):2015, doi:10.4271/2015-01-1667Google Scholar
  18. [18]
    Stoffels, H.; Borrmann, D.: Einzelaspekte der Aggregateakustik eines GDI-Downsizing-Motors – vom Brennverlauf zur Fahrzeuginstallation. ATZ/MTZ Symposium für Motor- und Aggregateakustik, Magdeburg 2007Google Scholar
  19. [19]
    Nguyen-Schäfer, H.: Aero- and Vibroacoustics of Automotive Turbochargers. Berlin/Heidelberg/New York: Springer Verlag, 2013CrossRefGoogle Scholar
  20. [20]
    Pischinger, S. et al.: Akustische Auslegung von Abgasturboladern. In: Motortechnische Zeitschrift MTZ 69 (2008), Nr. 3, Wiesbaden, 2008Google Scholar
  21. [21]
    Kramer, U.; Klein, R.; Hofmann, C.; Stoffels, H.; Berkemeier, O.; Weber, C.: Extreme Downsizing of CNG Engines – Opportunities and Challenges. Proceedings of the 1st International Conference “Advanced Fuels for Sustainable Mobility”, Haus der Technik, Nürburgring, 2014Google Scholar
  22. [22]
    v. Basshuysen, R. (Hrsg.): Erdgas und erneuerbares Methan für den Fahrzeugantrieb. Serie „Der Fahrzeugantrieb“. Springer Vieweg-Verlag, 2015Google Scholar
  23. [23]
    Eng, J.A.: Characterization of Pressure Waves in HCCI Combustion; SAE paper 2002-01-2859Google Scholar

Weiterführende Literatur

  1. [24]
    Pye, D. R.: The Internal Combustion Engine, Vol.I: Principles. 2nd ed. Engineering Sciences Series, Oxford Univ. Press, 1937Google Scholar

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2017

Authors and Affiliations

  1. 1.Powertrain Research & Advanced (D-ME/5-B9)FORD WERKE GmbHKöln-MerkenichDeutschland

Personalised recommendations