Zusammenfassung
Die nachfolgende Abbildung 7 gibt noch einmal einen Überblick über das für diesen Kontext relevante Gesamterklärungsmodell. Die Intention von Jugendlichen und jungen Erwachsenen, zukünftig Carsharing-Fahrzeuge, anstelle eines eigenen Pkws nutzen zu wollen, soll demnach einerseits über die theoriegeleiteten klassischen Konstrukte der ToPB und der persönlichen Norm nach Schwartz (1977) sowie der Aspekte Autonomie und Status, als weitere mobilitätsbezogene Einstellungen (vgl. Hunecke 2000a), erklärt werden.
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Witzke, S. (2016). Carsharing als zukünftige Mobilitätsalternative?. In: Carsharing und die Gesellschaft von Morgen. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-11841-9_8
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