Skip to main content
SpringerLink
Log in
Book cover

Handbuch Verbrennungsmotor pp 1207–1229Cite as

Motorenmesstechnik

  • Chapter
  • First Online:

  • 25k Accesses

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

Zusammenfassung

Die Versuchsphase stellt einen entscheidenden Abschnitt in der Entwicklung eines Verbrennungsmotors dar. Die Grundaufgaben umfassen die Validierung der Auslegung des Motors, den Nachweis der sicheren Einhaltung von Grenzwerten, sowie die Optimierung und Kalibrierung des gesamten Antriebsstrangs.

This is a preview of subscription content, log in via an institution.

Literatur

Verwendete Literatur

  1. Kleppmann, W.: Taschenbuch Versuchsplanung – Produkte und Prozesse optimieren, 6. Aufl. München (2009). ISBN 3446420339

    Google Scholar 

  2. Schmitt, D.: Emissionsminderung am Nutzfahrzeugdieselmotor durch optimierte Prozessführung und synthetische Kraftstoffe. (2016)

    Google Scholar 

  3. Sammer, G., Guntsching, T., Gerspach, U.: Das Prüffeld der Zukunft. ATZextra 18(2), 70–75 (2013)

    Article  Google Scholar 

  4. Fortuna, T., Mayer, M., Pflügl, H., Gschweitl, K.: Optimierung von Verbrennungsmotoren mit DoE und CAMEO. HDT – 2. Tagung DoE in der Motorenentwicklung. Berlin (2003)

    Google Scholar 

  5. ISO/BIPM-Leitfaden „Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement“. 8., überarbeitete Aufl. Genf, 2008

    Google Scholar 

  6. Kluin, M., Maschmeyer, H., Jenkins, S., Beidl, C.: Simulations- und Testmethoden für Hybridfahrzeuge mit vorausschauendem Energiemanagement. 5. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik. (2013)

    Google Scholar 

  7. Gohl, M.: Massenspektrometrisches Verfahren zur dynamischen Online-Messung der Ölemission von Verbrennungsmotoren, Dissertation. Technische Universität, Hamburg-Harburg (2003)

    Google Scholar 

  8. Kammerstetter, H., Werner, M.: Vorbedatung von Steuergeräten am Komponentenprüfstand unter Einbezug kompletter Diesel-/Otto-Einspritzsysteme. Messtechnik und Simulation in der Motorentwicklung. Expert-Verlag, Essen (2004)

    Google Scholar 

  9. Winklhofer, E., Beidl, C., Hirsch, A., Piock, W.: Flammendiagnostik für die Leistungs- und Emissionsentwicklung. MTZ 65(5), 362–369 (2004)

    Google Scholar 

  10. Bier, M., Buch, D., Kluin, M., Beidl, C.: Entwicklung und Optimierung von Hybridantrieben am X-in-the-Loop-Motorenprüfstand. MTZ 73, 3 (2012)

    Google Scholar 

  11. Buch, D., Maschmeyer, H., Beidl, C., Hochmann, G.: Ganzheitlicher Frontloading-Ansatz im Entwicklungsprozess am Prüfstand mit virtuellem Fahrzeug. 6. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug. (2013)

    Google Scholar 

  12. Denger, D., et al.: Effizientere Konzeptevaluierung und Kalibration von Fahrzeugflotten am Motorenprüfstand. 14. VDI-Fachtagung – Erprobung und Simulation in der Fahrzeugtechnik, Juni 2009. (2009)

    Google Scholar 

  13. Schyr, C.: AVL-Indizier-TechDay. Darmstadt, Oct. 2008. (2008)

    Google Scholar 

  14. Münz, M., Feiling, A., Beidl, C.: Indizierung am Einzylindermotor mit alternativem Kraftstoff OME (Oxymethylenether). AVL-Indizier-TechDay, Sep. 2015. Darmstadt (2015)

    Google Scholar 

  15. Kudlaty, K., Kock, K., Krenn, H.: A Novel Ultrasonic Intake Air Flow Meter for Test Bed Applications. SAE Technical Paper 2013-26-0118. (2013)

    Google Scholar 

  16. Ebner, H.W., Köck, K.: Coriolis Fuel Meter – A Modern and Reliable Approach to Continuous and Accurate Fuel Consumption Measurement. SAE2000 World Congress, Detroit, March 2000. (2000)

    Google Scholar 

  17. Köck, K., Lardet, R., Schantl, R.: Aktuelle Anforderungen an die Kraftstoffverbrauchmessung. MTZ 72, 9 (2011)

    Google Scholar 

  18. Graf, F., Hofmann, P., Köck, K., List, R.: Höhere Prüfstandseffizienz durch moderne Kraftstoffverbrauchs-Messtechnik. MTZ 65, 7–8 (2004)

    Google Scholar 

  19. Ebner, H.W., Jaschek, A.O.: Die Blow-By-Messung – Anforderungen und Messprinzip. MTZ 59, (1998)

    Google Scholar 

  20. Schmitt, A., et al.: Methodik und Sensorik zur Applikation von Harnstoff-SCR-Systemen am dynamischen Motorprüfstand. VDI – Fachkonferenz: NOx-Control, Nürnberg, Jul. 2009. (2009)

    Google Scholar 

  21. Wiesinger, M.: Entwicklung eines Abgas-Massenflusssensors, Dissertation. Technische Universität, Wien (1999)

    Google Scholar 

  22. Lohde, S.: Direkte Abgasdurchflußmessung mittels Ultraschalllaufzeitverfahren, Dissertation. Naturwissenschaftliche Universität, Lübeck (2001)

    Google Scholar 

  23. Yassine, M.K.: Parameters Affecting Direct Vehicle Exhaust Flow Measurement. Society of Automotive Engineers, SAE Paper 2003-01-0781 (2003)

    Google Scholar 

  24. AVL Testing Equipment Broschüre, 2016

    Google Scholar 

  25. Gätke, J.: Akustische Strömungs und Durchflussmessung. Akademie Verlag, Berlin (1991)

    Google Scholar 

  26. Beck, M., Hinterhofer, K.: Direct dynamic Flow Measurement in the Exhaust of Combustion Engines. Society of Automotive Engineers, SAE Paper 980880, S. 95–104 (1998)

    Google Scholar 

  27. Hardy, J.E., McKnight, T.E., Hylton, J.O., Joy, R.D.: Real Time Exhaust Gas Flow Measurement System. Society of Automotive Engineers, SAE Paper 982105 (1998)

    Google Scholar 

  28. Klingenberg, H.: Automobil-Messtechnik. Band C: Abgasmesstechnik. Springer, Berlin, Heidelberg, New York (1995)

    Book  Google Scholar 

  29. Engeljehringer, K.: Abgasmesssystem für die Entwicklung schadstoffarmer Dieselmotoren. MTZ 07-08, (2006)

    Google Scholar 

  30. Heavy duty engines – Measurement of gaseous emissions from raw exhaust gas and of particulate emissions using partial flow dilution systems under transient test conditions. International Standard ISO 16183

    Google Scholar 

  31. Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council, 2009

    Google Scholar 

  32. Directive 2005/78/EC of the European Parliament and of the Council

    Google Scholar 

  33. Code of Federal Regulations (CFR) Title 40 Part 1065 – Engine Testing Procedures

    Google Scholar 

  34. Silvis, W. M.; Marek, G.; Kreft, N.; Schindler, W.: Diesel particulate measurement with partial flow sampling systems: A new probe and tunnel design that correlates with full flow tunnels. SAE Technical Paper Series No. 2002-01-0054

    Google Scholar 

  35. Steigerwald, K.: Weiterentwicklung eines Teilstromverdünnungssystems für die Partikelmessung am instationär betriebenen Dieselmotor, Dissertation. Technische Universität, Darmstadt (2008)

    Google Scholar 

  36. Directive 1991/542/EC of the European Parlament and of the Counsil, 1991

    Google Scholar 

  37. Directive 1999/96/EC of the European Parlament and of the Counsil, 1999

    Google Scholar 

  38. Directive 2001/1/EC of the European Parlament and of the Council, 2001

    Google Scholar 

  39. CFR Vol 79, No 81 Parts 79, 80, 85, 86, 600, 1036, 1037, 1039, 1042, 1048, 1054, 1065, 1066 – Control of Air Pollution From Motor Vehicles: Tier 3 Motor Vehicle Emission and Fuel Standards

    Google Scholar 

  40. CFR Vol 66, No 12, Part 86, § 86007-11, 2001

    Google Scholar 

Weiterführende Literatur

  1. Weidinger, C.R.: Messgüte am Prüfstand für die Motorenentwicklung, Dissertation. Technische Universität, Wien (2002)

    Google Scholar 

  2. Werner, M.: Kraftstoffverbrauchsmessung: Kürzere Entwicklungszeiten durch kontinuierliche Messtechnik. MTZ 99, 11(1997)

    Google Scholar 

  3. Reciprocating internal combustion engines – Exhaust emission measurement – Part 1: Test bed measurement of gaseous and particulate exhaust emissions. International Standard ISO 8178-1: 2006

    Google Scholar 

  4. Graf Schweinle, G.: A.: Interaktion von Testverfahren und Fahrzyklen bei PKW Abgasmessungen. 3. Internationales Forum Abgas- und Partikelemission, Sinsheim, Sept. 2004. (2004)

    Google Scholar 

  5. Vouitsis, E., Ntziarchristos, L., Samaras, Z.: Particulate Matter Mass Measurements for low Emitting Diesel Powered Engines: What’s Next? Prog Energy Combust Sci 29, 635–672 (2003)

    Article  Google Scholar 

  6. Khalek, I.A.: 2007 Diesel particulate measurement research, Final Report, Project E-66 Phase 1. Southwest Research Institute Report 03.10415, Mai 2005

    Google Scholar 

  7. Stein, H.J.: Weiterentwicklung der Partikelmessung für Nutzfahrzeugmotoren nach 2005 – ISO 16183 und US 2007. 2. Internationales Forum Abgas- und Partikelemission, Nürnberg, Sept. 2002. (2002)

    Google Scholar 

  8. Silvis, W.: Standardized dilution conditions for gravimetric PM sampling – measures to assure results that correlate. 5. Internationales Forum Abgas- und Partikelemission, Ludwigsburg, Feb. 2008. (2008)

    Google Scholar 

  9. Schindler, W., Nöst, M., Thaller, W., Luxbacher, Th.: Stationäre und transiente messtechnische Erfassung niedriger Rauchwerte. MTZ 62(10), 808 (2001)

    Google Scholar 

  10. Pongratz, H., Schindler, W., Singer, W., Striock, St., Thaller, W.: Messtechnik für transiente Erfassung der Dieselemissionen – Entwicklung, Messtechnik und Prüftechnik. MTZ 64(10), 824 (2003)

    Google Scholar 

  11. Beck, H.A., Niessner, R., Haisch, Ch.: Development and characterisation of a mobile photoacoustic sensor for online soot emission monitoring in diesel exhaust gas. Anal Bioanal Chem 375, 1136 (2003)

    Article  Google Scholar 

  12. Haisch, C.: Simultaneous Detection of Gaseous and Particulate Exhaust Components by Photoacoustic Spectroscopy. 5. Internationales Forum Abgas- und Partikelemission, Ludwigsburg, Feb. 2008. (2008)

    Google Scholar 

  13. Schindler, W.; Haisch, Ch.; Beck, H. A.; Niessner, R.; Jacob, E; Rothe, D.: A photoacoustic sensor system for time-resolved quantification of diesel soot emissions. SAE Technical Paper Series No. 2004-01-0968

    Google Scholar 

  14. Schraml, S.; Heimgärtner, C.; Will, S.; Leipertz, A.; Hemm, A.: Applications of a new soot sensor for exhaust emission control based on time resolved laser induced incandescence. SAE Technical Paper Series No 2000-01-2864

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

  1. Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Deutschland

    Univ. Prof. Dr.-techn. Christian Beidl

  2. AVL List GmbH, Graz, Österreich

    Dipl.-Ing. Dr. techn. Klaus-Christoph Harms & Dr. Christoph R. Weidinger

Authors
  1. Univ. Prof. Dr.-techn. Christian Beidl
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  2. Dipl.-Ing. Dr. techn. Klaus-Christoph Harms
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  3. Dr. Christoph R. Weidinger
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Corresponding author

Correspondence to Christian Beidl .

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Bad Wimpfen, Germany

    Richard van Basshuysen

  2. Hamm, Nordrhein-Westfalen, Germany

    Fred Schäfer

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2017 Springer Fachmedien Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

Beidl, C., Harms, KC., Weidinger, C.R. (2017). Motorenmesstechnik. In: van Basshuysen, R., Schäfer, F. (eds) Handbuch Verbrennungsmotor. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-10902-8_28

Download citation

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation