Zusammenfassung
Die vorangegangene Analyse der Planungssituation, der Literatur und vorhandener Planungsansätze zeigt den Bedarf zur Entwicklung eines spezifischen Modells auf, das zur Entscheidungsunterstützung im Rahmen der strategischen Planung von Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen eingesetzt werden kann und mit dessen Hilfe die eingangs gestellten Leitfragen beantwortet werden können. Die Entwicklung eines solchen Modells ist Gegenstand dieses Kapitels. Zunächst wird der konzeptionelle Ansatz vorgestellt, indem die verfolgte Methodik für jede der herausgearbeiteten Anforderungen beschrieben wird (Abschnitt 4.1). Hieraus folgt die formelle Beschreibung eines mathematischen Optimierungsmodells (4.2), das im Anschluss strukturell validiert (4.3) und hinsichtlich Implementierung, resultierender Problemgröße sowie typischer Lösungszeiten charakterisiert (4.4) wird. Anschließend werden Erweiterungen des Modells zur Verringerung der Lösungszeit vorgestellt (4.5). Das Kapitel wird in einem Fazit (4.6) zusammengefasst.
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Hoyer, C. (2015). Modell zur strategischen Technologie- und Kapazitätsplanung in Recyclingnetzwerken. In: Strategische Planung des Recyclings von Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen in Deutschland. Produktion und Logistik. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-10274-6_4
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