Zusammenfassung
Aufbau und Antrieb der Nocken-kanten- und Nocken-zeitgesteuerten Einspritzsysteme werden beschrieben und der Vorgang der Mengenzumessung erläutert. Die unterschiedlichen Verteilereinspritzpumpenbauarten mit Axial- und Radialkolbenhochdruckpumpe, mit kantengesteuerter Zumessung und elektromagnetischem Stellwerk sowie die Nocken-zeitgesteuerte Pumpe werden dargestellt und behandelt. Den Schwerpunkt der Einzelpumpensysteme bilden Unit Injector und Unit Pump. Kraftstoffzumessung, Einspritzvorgang und Spritzbeginnregelung werden am Beispiel Unit Injector ausführlich dargelegt.
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Parche, M., Sassen, K.P., Leonhard, R., Alvarez-Avila, C.: Bosch 2000/2200 bar Common Rail System für Nutzfahrzeuge, 31. Wiener Motorensymposium (2010)
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Weiterführende Literatur
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Projahn, U. (2018). Nocken-kanten- und Nocken-zeitgesteuerte Systeme. In: Tschöke, H., Mollenhauer, K., Maier, R. (eds) Handbuch Dieselmotoren. Springer Reference Technik (). Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-07697-9_22
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