Industriebau

Zusammenfassung

Erscheinungsbild

Kantenabplatzung, Risse im Betonwerkstein sowie Fehlstellen in der Verfugung wurden beanstandet (Abb. 14.1.1-1 und 14.1.1-2).

Gutachterliche Einstufung

In der Regel müssen Betonwerksteinplatten mit normaler Beanspruchung, die einer schleifenden Beanspruchung ausgesetzt sind, der Härteklasse II nach DIN 18500 [1.52] entsprechen. Für Betonwerksteinplattenbeläge, die einer besonders starken Beanspruchung ausgesetzt sind (wie im vorliegenden Fall), ist die Härteklasse I erforderlich. Grundvoraussetzung ist eine „eindeutige und erschöpfende“ Ausschreibung und ein entsprechender Auftrag.

Der hier beanstandete Verschleiß des Bodenbelags ist auf die schleifende Beanspruchung durch die Einkaufswagen zurückzuführen. Unter anderem führte der fehlende Fugenplan bei der Ausführung zu unterschiedlicher Dimensionierung der Fugenbreiten sowie zur Missachtung von Arbeits- und Bewegungsfugen. Schäden, die hieraus entstanden sind, waren Risse, die sich über die Betonwerksteinplatten hinweg zogen.

Besonders ins Auge fallend sind Kantenabplatzungen. Hierfür waren verschiedene Ursachen verantwortlich, die sich ggf. überschnitten:

• a) Kantenüberstände (Überzähne), zulässig im Rahmen der Maßtoleranzen und

• b) Überbelastung.

In der Regel werden die Kantenabplatzungen dadurch verursacht, dass die „Überzähne“ durch Stoßbelastung der Räder (Hubwagen, schwere Einkaufswagen) zerstört werden.

Generell gesehen, besitzt der vorhandene Betonwerkstein einen zu geringen Härtegrad für die Beanspruchung durch Einkaufs- und Hubwagen.

Beseitigung