Braking in the future – a top-down view (Bremsen in der Zukunft – eine Top-down-Sicht)

Zusammenfassung

Die Betriebsbremse steht für den Vorgang, die kinetische Energie des Fahrzeugs zu verringern. Da diese Energie durch Antriebsleistung erst aufgebaut wurde, ist die Rekuperation der kinetischen Energie die naheliegende Lösung zur Wandlung der kinetischen Energie. Im Zuge der Elektrifizierung des Fahrzeugantriebs sind Möglichkeiten zur Rekuperation inhärent geboten. Das Potential wird an Beispielen erörtert, die zeigen, dass dieser Verzögerungsmechanismus nur in speziellen Fällen ausreichend für den Ersatz von Dissipationswandlern wäre, nämlich an Hinterachsen in Fahrzeugen mit insgesamt geringer maximaler kinetischer Energie, also kleiner Masse und eher niedriger Höchstgeschwindigkeit. Da aber die Rekuperation trotzdem einen großen Teil der Verzögerungsleistung im Fahrbetrieb aufnehmen kann, werden die Bremsen immer mehr Teil des Antriebsmanagements, womit auch neue Architekturen angeregt werden.