Zusammenfassung
In dieser Studie wird versucht, die Effekte nachzubilden, die Fußgänger auf den Straßenverkehr haben. Dies hat zwei Ziele: Zum einen kann Simulationszeit eingespart werden, wenn Fußgänger nicht mehr simuliert werden müssen. Zum anderen können Verkehrssimulationsysteme, die nicht über ein Fußgängermodell verfügen, um die Effekte von Fußgängern ergänzt werden. Das Kapitel basiert auf [Lattner et al., 2012] in Kooperation mit Andreas Lattner, Dimitrios Paraskevopoulos und Ingo Timm. Abschnitt 11.1 beschreibt die Protokollierung von Fußgängereffekten zur Ableitung von Wahrscheinlichkeitsverteilungen (Abschnitt 11.2), die in Abschnitt 11.3 angewendet werden. Abschnitt 11.4 gibt eine Zusammenfassung und einen Ausblick.
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Dallmeyer, J. (2014). Approximation von Fußgängereffekten. In: Simulation des Straßenverkehrs in der Großstadt. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-05207-2_11
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-05207-2_11
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-05206-5
Online ISBN: 978-3-658-05207-2
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