Zusammenfassung
Ziel dieser Arbeit ist neben der Untersuchung der Spannungsstabilität in Fahrzeugbordnetzen die Verifikation des entwickelten Leistungsmanagement-Systems. Obgleich in [102, 145, 159, 278] Aspekte des Leistungsmanagements simulativ untersucht wurden, gibt es viele Argumente, die gegen eine Untersuchung mit den (damals verfügbaren) Simulationswerkzeugen sprechen:
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Im Bordnetz gibt es eine Vielzahl an sich gegenseitig beeinflussenden Größen, die kaum komplett im Modell erfasst werden können. Zudem gestaltet sich die Modellbildung der Komponenten als schwierig.
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Kohler, T. (2014). Bordnetzprüfstand. In: Prädiktives Leistungsmanagement in Fahrzeugbordnetzen. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-05012-2_3
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