Zusammenfassung
Der Austausch von Echtzeitinformationen über Verkehrs- und Straßenzustände, Informationen über Position und Bewegung von Verkehrsteilnehmern sowie kritische Verkehrssituationen vermittelt einzelnen Fahrzeugen ein detailliertes Bild von ihrer Umgebung über den Sichthorizont hinaus. Dies ermöglicht die Verbesserung der Verkehrssicherheit durch eine wesentlich präzisere und schnellere Unterstützung des Fahrers und kann dank Informationen über Verkehrsdichte und -ströme die Verkehrseffizienz erhöhen. Mit diesem Beitrag will das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) zeigen, wie zukünftige Car-2-X-Kommunikation im Fahrzeug umzusetzen und in der E/E-Architektur und internen Kommunikation des Fahrzeugs zu verankern ist.
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Glas, B., Sander, O., Müller-Glaser, K.D., Becker, J. (2014). Echtzeitfähige Car-to-X--Kommunikationsabsicherung und E/E-Architekturintegration. In: Siebenpfeiffer, W. (eds) Vernetztes Automobil. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-04019-2_10
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