Zusammenfassung
In den vorangegangen Kapiteln haben wir uns mit den Eigenschaften von Komponenten und Systemen beschäftigt. Wir können jetzt berechnen, mit welcher Wahrscheinlichkeit ein System zu einem beliebigen Zeitpunkt funktionsfähig ist und mit wie vielen Fehlern in einzelnen Teilen wir in einem Zeitraum rechnen müssen. Um diese Fehler zu korrigieren, benötigen wir eine ausreichende Anzahl von Ersatzteilen, die mit einer gegebenen Wahrscheinlichkeit vorrätig sein sollen.
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Notes
- 1.
Die reparierten Bauteile sind nach unserer Definition neuwertig. Sie haben also die gleiche Fehlerrate bzw. MTBF wie vollkommen fabrikneue Teile. Das kann unter anderem auch dadurch gewährleistet werden, dass diese Teile zusammen mit und nicht unterscheidbar von fabrikneuen Teilen in die Stichprobe zur Bestimmung der Fehlerraten aufgenommen werden.
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Eberlin, S., Hock, B. (2014). Ersatzteile. In: Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit technischer Systeme. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-03573-0_8
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