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Tunnelbau und unterirdischer Hohlraumbau

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Handbuch Geotechnik

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Zusammenfassung

Der Verkehrstunnelbau in Deutschland begann 1837. Es ging damals um den Bau von drei Eisenbahntunneln auf der Strecke Köln-Aachen: der 1620 m lange Königsdorfer Tunnel bei Groß-Königsdorf, der Ichenberger Tunnel bei Eschweiler und der Nirmer Tunnel bei Eilendorf. Alle drei Tunnel wurden bereits im Jahr 1841 in Betrieb genommen. Sie sind heute aufgeschlitzt bzw. durch Neubauten ersetzt. Der älteste noch in Betrieb befindliche Bahntunnel in Deutschland ist der 1843 eröffnete Buschtunnel bei Aachen.

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Authors and Affiliations

  1. STUVA – Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e.V., Köln, Deutschland

    Alfred Haack

  2. Institut für Bodenmechanik und Grundbau, Universität der Bundeswehr München, München, Deutschland

    Conrad Boley

  3. Institut für Bodenmechanik und Grundbau, Universität der Bundeswehr München, Neubiberg, Deutschland

    Yashar Forouzandeh

Authors
  1. Alfred Haack
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  2. Conrad Boley
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  3. Yashar Forouzandeh
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Correspondence to Conrad Boley .

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  1. Institut für Bodenmechanik und Grundbau, Universität der Bundeswehr München, München, Germany

    Conrad Boley

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Haack, A., Boley, C., Forouzandeh, Y. (2019). Tunnelbau und unterirdischer Hohlraumbau. In: Boley, C. (eds) Handbuch Geotechnik. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-03055-1_14

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