Zusammenfassung
Durch das zunehmende Outsourcing und die Globalisierung der Supply Chain sind die Supply-Chain-Risiken signifikant angestiegen. Bekannte Beispiele wie das Erdbeben in Japan, der Ausfall von finanzschwachen Lieferanten in der Finanzkrise oder die Rückrufaktionen in der Automobilindustrie haben die Auswirkungen eines ungenügenden Risiko-Managements gezeigt. Sie belasten die Unternehmensergebnisse zum Teil deutlich oder können sogar existenzbedrohend werden.
Ein Risiko-Modell kann einen ganzheitlichen Ansatz des Risiko-Managements in der Supply Chain implementieren. Das Management von Risiken muss sich rechnen und in den finanziellen Performance-Kennzahlen sichtbar werden. Entscheidend ist daher, dass eine Risiko-Orientierung vom Top-Management vorgegeben wird, die eine klare Risiko-Bereitschaft definiert, kommuniziert und eine Risiko-Kultur aufbaut, in der die Supply-Chain-Partner offen, transparent und sensibilisiert auf potenzielle Risiken entlang der Wertschöpfungskette agieren. Der Risiko-Regelkreis ist in den meisten Unternehmen zu einem Dauerthema lanciert. Er kann den Risiko-Prozess in einem Unternehmen vorgeben und besteht aus einem Zyklus von vier elementaren Schritten:
-
1.
Risiken identifizieren
-
2.
Risiken bewerten
-
3.
Risiken steuern
-
4.
Risiken kontrollieren
„Es ist unmöglich, ein unnötiges Risiko einzugehen. Denn ob das Risiko unnötig war, findet man erst heraus, wenn man es längst eingegangen ist.“
G. Angelli, Konzernchef Fiat
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Locker, A., Grosse-Ruyken, P. (2013). Risiko-Management. In: Chefsache Finanzen in Einkauf und Supply Chain. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-00748-5_6
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