Zusammenfassung
Die Güte einer Hebelwage wird in erster Linie bestimmt durch die Konstanz ihres Hebelverhältnisses. Der Konstrukteur einer Wage wird daher diesem Punkte seine besondere Aufmerksamkeit zuwenden. Er wird alle Einflüsse, welche eine Änderung des Hebelverhältnisses herbeiführen können, möglichst auszuschalten oder sie in ihrer Wirkung aufzuheben suchen. Diese Einflüsse sind teils thermischer, teils mechanischer Natur und beide treten wieder in verschiedenen Formen auf. Sie sind auch von ganz verschiedener Bedeutung für die einzelnen Gattungen von Wagen. Die gleiche Ursache kann bei der einen Gattung von Wagen auf das Hebelverhältnis einwirken, während sie dasjenige anderer Wagen unverändert läßt.
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Zingler, J. (1908). über Ungleicharmige Wagen, im Besonderen über die Abhängigkeit des Hebelverhältnisses von der Durchbiegung der Hebel Sowie über die Untersuchung Grosser Wagen. In: Wissenschaftliche Abhandlungen der Kaiserlichen Normal-Eichungs-Kommission. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-99744-0_3
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