Zusammenfassung
Die Grundlagen der wirtschaftlichen Förderung1) sind im wesentlichen ein ständiger, in einer Richtung durch das Werk gehender Fluß der Rohstoffe und Werkstücke, eine sorgfältige Anpassung des Förderganges an den Arbeitsgang und an die örtlichen Verhältnisse, kurze Förderwege (unter Vermeidung von Rücktransporten), weitgehende Ausschaltung der Handförderung, sowie eine planmäßige Regelung aller Förderarbeiten unter einheitlicher Leitung.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
„Der Betrieb“1920, S. 385 u. 405, — Desgl. 1921, S. 137.
„Der Betrieb“1920, S. 386.
„Der Betrieb“1920, S. 386.
Maschinery 1917, S. 941–958. Transportmittel in der Werkstatt.
„Der Betrieb“1920, S. 387.
E.Wagner, Reutlingen,
Der Firma E. Wagner, Reutlingen.
Machinery 1917, S. 941, Hammond, Transportmittel in der Werkstatt,
Ausführung Paul Weyermann G. ra.b. H., Berlin-Tempelhof.
Bauart der Automatic Transportation Co., Buffalo.
Bauart der Elwell-Parker Electric Co., Cleveland.
Elwell-Parker Electric Co., Cleveland.
Der Betrieb 1920, S. 392.
E.V. Bl. 1902, S. 213.
1921, Heft 23, S. 747.
Förster, Taschenb. f. Bailing., Abschn. Eisenbahnwesen.
In den Fig. 28 bis 30 sind die Gleise durch einfache Linien dargestellt.
Krupp’sche Mitteilungen 1921, S. 203. Finkh, Regelspurige Schwerlastwagen.
Krupp’sche Monatshefte 1921, S. 203. Finkh, Regelspurige Schwerlastwagen.
Siehe S. 752.
Werkstattstechnik 1921, S. 507. Lobeck, Sonderlade- und Fördereinrichtungen für Krane und Eisenbahnwagen.
Gebr. Bolzani, Berlin N.
A. Bleichert & Co., Leipzig-Gohlis.
Ausführung A. Borsig G. m. b. H., Berlin-Tegel. Gebaut von Bleichert & Co
A. Bleichert &.Co., Leipzig-Gohlis.
A. Bleichert & Co., Leipzig. D. R. P. 151 816.
Abgedruckt in Aumund, Hebe- und Förderanlagen, 1. Bd., S. 275. Erläutert von H. Jäger, Berlin 1910, Verlag Carl Heymann.
Belastungen von Hanfseilen, Drahtseilen und Ketten s. Werkstattstechnik 1917 S. 177. — Anweisungen für Kranführer und Anbinder s. „Der Betrieb“1921, Mitteilungen der B. T. A. S. 146–147.
Type La 7,5 des Magnetwerks G. m. b. H., Eisenach.
,Der Betrieb” 1920, Heft 3, S.70. Philipp, Zerkleinerung der Eisen-, Stahl- und Metalispäne
Der Betrieb” 1921. S. 157 u. f.
G. Senssenbrenner, G. m. b. H., Düsseldorf-Oberkassel.
Akt.-Ges. Vulkan, Köln.
Osann, Eisen- und Stahlgießerei.
Mit Hilfshub.
S. Dubbel, Taschenbuch f. d. Maschinenbau, Abschn. Hebemaschinen.
Der Deraag, Duisburg.
Carl Flobr G. m, b, H., Berlin N.
Hafenkrane, siehe Dubbel, Taschenb. f. d. Maschinenbau, Abschn. Hebemaschinen. 2) Schenck & Liebe-Harkort G. m. b. H., Düsseldorf.
Aumund, Hebe- und Förderanlagen, 1. Bd., S. 73. — v. Hanffstengel, Die Förderung der Massengüter, 2. Bd.
Ind. u. Techn. 1921, S. 223. Stahlbandförderer (Bauart Sandviken).
Ges. f. Förderanlagen E. Heckel G. m. b. H., Saarbrücken.
Ind. u. Techn. 1921 S. 44.
Z. Ver. deutsch. Ing. 1913, S. 1045, Hermanns, Fahrbare Verlade- und Fördereinrichtungen.
Ausführung J. Pohlig A.-G., Köln a. Rh.
Ausführung Carl Schenck G. m. b. H., Darmstadt.
Osann, Eisen- u. Stahlgießerei 1912 S. 441.
Aumund, Hebe- und Förderanlagen, [i] Bd., S. 14. — v. Hanffstengel, Billig Verladen und Fördern.
„Der Betrieb“1920, S. 751.
„Der Betrieb“1921, S. 137.
Hanomag-Nachricbten 1921, S. 10t.
Fried. Krupp A.-G., Grusonwerk, Magdeburg-B, („Der Betrieb 1921“, S, 137),
A. Bleichert & Co., Leipzig-Gohlis.
Carl Schenck G. m. b. H., Darmstadt (Ind. u. Techn. 1921, S. 117.)
Gewerkschaft Hausbach II, Wiesbaden.
Mühlenbauanstalt u. Maschinenfabrik vorm. Gebr. Seck, Dresden.
Carl Flohr, G. m. b. H. Berlin N (Reichswerft Wilhelmshaven).
Über Verwertung von Holzabfällen s. Werkstattstechnik 1915, S. 273, Winkelmann, Pas Brikettieren von Holz- und Sägespänen.
E. Heckel G. m. b. H., Saarbrücken (Ind. u. Techn. 1920. S. 230).
Stahl u. Eisen 1912. S. 1826.
Zeitschrift d. V. d. I.. 1912, S. 907.
Alf. H. Schütte, „Blätter i. d. Betrieb“1913, S. 1, Die neuen Werkstätten der Cincinnati Mill. Mach. Co.
Bauart Demag, Duisburg. Aus Matschoß, Ein Jahrh. deutsch. Maschinenbau, Berlin 1919. Jul. Springer.
„Der Betrieb“1920, S. 70.
Kruppsche Mitteilungen 1921, S. 152: Erlinghagen und Berger, Die Eisenbauwerkstätte der Friedrich-Alfred-Hütte.
Matschoß, Ein Jahrhundert deutscher Maschinenbau, Berlin 1919, Verlag Julius Springer.
Machinery 1917, 941–958, Hammond, Transportmittel in der Werkstatt.
Über Einrichtung geschlossener Lagerräume siehe Buff, Werkstattbau, Berlin 1921, Verlag Julius Springer.
„Der Betrieb“1921, S. 187.
Buff. Werkstatihau, Berlin 19–1, Vorlag Julius Springer.
„Der Betrieb“1920, S. 405,
Editor information
Editors and Affiliations
Additional information
Besonderer Hinweis
Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
Rights and permissions
Copyright information
© 1923 Julius Springer in Berlin
About this chapter
Cite this chapter
Hänchen, R. (1923). Werkstattförderwesen. In: Brandt, O., et al. Taschenbuch für den Fabrikbetrieb. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-99589-7_14
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-99589-7_14
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-98774-8
Online ISBN: 978-3-642-99589-7
eBook Packages: Springer Book Archive