Zusammenfassung
Was in seinem Vortrage im Dresdener Bezirksverein deutscher Ingenieure vom 8. Dezember 1904 Hr. Oberingenieur Dietrich von der Firma Bleichert & Co., Leipzig, »Ueber die wirtschaftliche und technische Bedeutung der modernen Massentransporteinrichtungen« in der Einleitung ausführte, ist insbesondre auch zutreffend für die einfachsten Transportgeräte2), und die gleislosen Fördermittel.
Eine außerordentlich reichhaltige und in ihrer Art sehr interessante Ausstellung ihrer vielseitigen Erzeugnisse, darunter zahlreiche kleinere Transportmittel für die Zwecke von Schlachthöfen, Magazinen, Fabriken und Müblen hatte die Firma H. Röttgen & Co., Berg-Gladbach, auf der Düsseldorfer Ausstellung 1902 in einem eigenen, in gefällig moderner Bauart errichteten Pavillon veranstaltet. Derselbe lag dem Ausstellungsbahnhof gegenüber und war umgeben von einer großen Zahl der verschiedenartigsten Transportgeräte (Trag- und Meßgefäßen, Schub- und Sackkarren, Viehwagen, kleine und größere Handwagen für Kesselhäuser, Gasanstalten usw., Kistenrollen u. dergl.). Vergl. »Die Industrie- und Gewerbeausstellung zu Düsseldorf 1902«, II. Teil S. 182 (August Bagel-Düsseldorf 1903).
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Buhle, M. (1906). Die Transportmittel der Maschinenfabrik H. Köttgen & Co., Berg.-Gladbach und Köln. In: Technische Hülfsmittel zur Beförderung und Lagerung von Sammelkörpern (Massengütern). Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-99574-3_7
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