Zusammenfassung
Die zum Betriebe von Ölmaschinen brauchbaren Öle können nach der Beschaffenheit ihrer Dämpfe geschieden werden in:
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1.
Flüssige Brennstoffe, die hauptsächlich Zünddämpfe bilden, d. h. Dämpfe, die beim Sieden von Ölen zwischen etwa 20 und 150° C. entstehen.
Derartige Brennstoffe sind zum Betriebe von Hochdrucköleinspritzmaschinen (Diesel-, Glühkopf- und ähnlichen Ölmaschinen) wenig geeignet, in ausgezeichneter Weise aber zum Betriebe von Vergasermaschinen.
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2.
Flüssige Brennstoffe, die hauptsächlich Ölgase ergeben, d. h. Dämpfe, die beim Erwärmen eines aus aliphatischen oder kettenförmig gebundenen Kohlenwasserstoffen bestehenden Öls zwischen etwa 100 und 400° C. entstehen, sich verhältnismäßig leicht zersetzen und infolge des großen H-Gehaltes rasch verbrennen lassen.
Derartige Brennstoffe sind zum Betriebe von Hochdruckölmaschinen vorzüglich geeignet, während sie für Vergasermaschinen nach den bisherigen Erfahrungen fast unbrauchbar sind.
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3.
Flüssige Brennstoffe. die beim Sieden fast ausschließlich Öldämpfe erzeugen, d. h. Dämpfe aus ringförmig gebundenen Kohlenwasserstoffen. die sich zwischen etwa 150 und 450° C. bilden, sich nur bei größerer Hitze zersetzen und infolge ihres verhältnismäßig geringen Wasserstoffgehaltes nur träge verbrennen.
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Löffler, S., Riedler, A. (1916). Eigenschaften der flüssigen Brennstoffe und Eignung für Ölmaschinenbetrieb. In: Oelmaschinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-99249-0_9
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-99249-0_9
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