Zusammenfassung
Um die Beanspruchung und Leistung der Körper- und Sinnesorgane überhaupt beim Motorflug entsprechend würdigen zu können, ist eine genaue Analyse der physikalischen Vorgänge notwendig. Diese bestehen vor allem in Beschleunigungen oder richtiger in den aus diesen resultierenden Kraftwirkungen, ferner aus plötzlichen Veränderungen der atmosphärischen Verhältnisse. Letztere begegnen besonders beim Höhenfluge, als welchen ich einen Flug über 4000 m Höhe bezeichne. Er soll aus praktischen Gründen in einem besonderen Abschnitte zusammenfassend dargestellt werden. Da Größenordnung und Wirkungsrichtung der Beschleunigungen von den Flugzuständen abhängen, müssen dieselben insoweit erörtert werden, als es für die physiologische Betrachtung notwendig ist.
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Schubert, G. (1935). Beanspruchung und Leistung der Atmungsorgane. In: Physiologie des Menschen im Flugzeug. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-99059-5_1
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