Zusammenfassung
Das Wälzlager unterscheidet sich vom Gleitlager nicht nur durch die Verwendung von Wälzkörpern, sondern auch dadurch, daß es als “handelsübliche Einheit” geliefert und eingebaut wird. Die Bedeutung der Wälzlagerindustrie geht daraus hervor, daß die Weltproduktion etwa 500000 Lager täglich beträgt! Die Herstellung in so großen Serien war nur durch eine weitgehende, internationale Normung möglich, die soweit durchgeführt ist, daß die Lager der verschiedenen Firmen beliebig austauschbar sind. Für den Ingenieur ist deshalb weniger der innere Aufbau von Bedeutung als die Regeln für den zweckmäßigen Einbau, Verwendung und für die zulässige Belastung.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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ten Bosch, M. (1940). Wälzlager (Kugel- und Rollenlager). In: Vorlesungen über Maschinenelemente. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-98989-6_6
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