Zusammenfassung
Ein als Brücke oder Krangerüst dienender Vollwand- oder Fachwerkträger wird durch Eigengewicht und durch die wandernde Last oder Verkehrslast (Raddrücke von Fahrzeugen bei Kranträgern und Eisenbahnbrücken oder Menschengedränge bei Straßenbrücken) belastet. Das Eigengewicht stellt die bleibende oder Festlast dar und wird durch M- Linien bzw. Kräftepläne behandelt. Bei der Wanderlast kommt für die Beanspruchung des Trägers nicht nur Größe und gegenseitige Abstände der Raddrücke, sondern auch deren ungünstigste Lage auf dem Träger in Frage.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Unold, G. (1925). Tragwerke für Wanderlasten. In: Statik für den Eisen- und Maschinenbau. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-98974-2_10
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