Flug

Zusammenfassung

Neben der Motorisierung der btmdesdeutschen Haushalte in den fünfziger imd sechziger Jahren war die Entwicklung des Flugzeugs zum Massentransportmittel die wichtigste Determinante für die Verschiebung der Marktanteile der einzelnen Beförderungsmittel in den Urlaub. Das Flugzeug stellt bis Mitte der sechziger Jahre in der Urlaubstouristik ein eher exklusives Verkehrsmittel einer zahlungskräftigen Minderheit dar. Der Einstieg branchenfremder Untemehmen wie Neckermann, Kaufhof oder Quelle brachte einen Wandel in der Marketingstrategie in Richtung “Kaufhausprinzip” (hohe Umsätze, niedrige Gewinnmargen), mit der neue, preissensiblere Nachfrageschichten erschlossen wurden. Die neuen Untemehmen setzten auf das Charterflugzeug als zukünftiges Hauptbeforderungsmittel, kalkulierten mit Auslastungsquoten von 85% (statt früher 65%) und erzielten damit vor allem gegenüber der Bahn konkurrenzföhige Preise. Ab Ende der siebziger Jahre begannen die Linienfluggesellschaften, sich für den Urlaubsreiseverkehr zu interessieren.