Die Folgen der freien Massen- und Gaskraftwirkungen für die Laufruhe des Motors und Maßnahmen zur Verbesserung

Zusammenfassung

Durch den periodisch schwankenden Drehmomenten verlauf und durch die freien Massenkräfte bzw. -momente von Verbrennungskraftmaschinen werden mechanische Schwingungen erregt. Die Erregerfrequenz steht mit der Drehfrequenz der Welle in einem bestimmten Verhältnis, welches den Erregerordnungen der freien Gas- und Massenwirkungen entspricht. Für die mechanischen Schwingungen sind vorwiegend die tieferen Frequenzen bzw. Erregerordnungen von Bedeutung. Durch den Explosionsvorgang werden darüber hinaus die Wandungen des Zylinder- Kurbelgehäuses, durch die stoßartigen Kraftübertragungen z. B. im Ventiltrieb oder in den Einspritzorganen werden diese Aggregate und deren Umgebung zu hochfrequenten Schwingungen erregt. Diese Frequenzen liegen bereits im Bereich des hörbaren Schalls und werden daher akustische Schwingungen genannt. Auch diese Schwingungen werden über die Befestigungs- bzw. Verbindungselemente des Motors übertragen und rufen Erschütterungen und Körperschall im Fundament und dessen Umgebung hervor. Ein Teil der akustischen Schwingungen wird direkt als Luftschall abgestrahlt.

Dieses Kapitel wurde von Dipl.-Ing. Helmut Fischer Bearbeitet.

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