Zusammenfassung
In der Praxis besitzen die Triebwerksteile eine ausgedehnte Massenbelegung. Die einzelnen Massenpunkte sind für statische und dynamische Untersuchungen zu einer Einzelmasse dann zusammenfaßbar, wenn sie im Rahmen der vorzunehmenden Untersuchung als starr verbunden anzunehmen sind. Die einzelnen Massenpunkte haben häufig sehr unterschiedliche Bewegungsverhältnisse. Je nach der Problemstellung ist es jedoch möglich, das System von vielen Massenpunkten durch wenige Einzelmassen zu ersetzen, die bezüglich der statischen und dynamischen Wirkungen den ganzen Körper hinreichend genau darstellen.
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© 1966 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
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Lang, O.R. (1966). Reduktion von Massen und Massenträgheitsmomenten. In: Triebwerke schnellaufender Verbrennungsmotoren. Konstruktionsbücher, vol 22. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94969-2_4
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