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Zusammenfassung

Wichtig für die Beurteilung der Leistungskapazität der Welthandelsflotte und einzelner Flotten ist, zu erkennen, daß sie über längere Zeit zwar in Registereinheiten vergleichbar ist, für einen exakten Vergleich ihrer beförderungswirtschaftlichen Qualitäten über längere Zeiträume fehlen jedoch bisher einige Voraussetzungen. Registertons stellen keine Maßstäbe für die Ladekapazität eines Schiffes und also auch nicht von Flotten dar. Die Mehrheit der Einheiten der Welthandelsflotte besteht in Individualitäten und damit gleichermaßen in Wirtschaftspersönlichkeiten. Doch haben alle Schiffe viele ihrer verschiedenen Merkmale, die für die Wertung der Leistungsfähigkeit einer Betriebs- oder Verkehrsart charakteristisch und maßgeblich sind, gemeinsam, so daß sie sich, sinnvoll gegliedert, zu bestimmten Gruppenmerkmalen zusammenfassen lassen.

Preliminary Remarks

Abstract

For an evaluation of the World Merchant Fleet’s efficiency, as well as for that of individual fleets, it is important to realize that the possibility for comparisons of register units exists de facto that, however, we are lacking up to now the prerequisites necessary for an accurate evaluation of their transport-economic qualities over a longer period of time. Register tons are neither a criterion for the cargo capacity of the single ship, nor for that of a whole fleet. The majority of the World Merchant Fleet’s units projects individualities, represents something like “economic personalities”. On the other hand, all ships have in common a great deal of their various features, which are characteristic and authoritative for the evaluation of the efficiency of any type of vessel or trade and which, logically classed, may be summarized under determined group aspects.

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Copyright information

© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1955

Authors and Affiliations

  • Gustav Adolf Theel

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