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Zusammenfassung

Das Verkehrspotential der Nebenbahnen ist mengenmäßig im Vergleich zu dem der Hauptbahnen nicht groß, dagegen raumpolitisch für die Dezentralisation der Industrie und Siedlungen von entscheidender Bedeutung gewesen.

Literatur

  1. 1.
    C. Pirath: Das Ausgleichsprinzip im Verkehrswesen; Intern. Archiv f. Verkehrswesen; H. 2, 1953, S. 25.Google Scholar

Copyright information

© Springer-Verlag OHG., Berlin/Göttingen/Heidelberg 1954

Authors and Affiliations

  • Carl Pirath

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