Zusammenfassung
Die Lage der Flughäfen zu Land und zu Wasser ergibt sich aus der räumlichen Lage der Luftverkehrsbedürfnisse und aus den Erfordernissen des Luftverkehrsbetriebs. In verkehrlicher Hinsicht ist der Flughafen die Aufnahme- und Abgabestelle für das Verkehrsgut und daher an das Vorhandensein möglichst großer Verkehrsbedürfnisse gebunden, die seinen eigentlichen Verkehrswert bestimmen. In betrieblicher Hinsicht hat der Flughafen die Aufgabe, das Starten und Landen zu I ermöglichen, die Flugzeuge mit Betriebsstoffen zu versorgen, zu warten und zu unterhalten, sowie j die für die Flugsicherung nötigen Einrichtungen betriebsfähig zu erhalten und durch geeignetes J Personal zu bedienen. Je nach dem Umfang dieser betrieblichen Aufgaben hat ein Flughafen im Zusammenhang mit den natürlichen Gegebenheiten der Lufthülle und der Erdoberfläche einen bestimmten Betriebswert im Gesamtnetz des Luftverkehrs.
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Pirath, C. (1937). Die Flughäfen im Raumsystem der Luftverkehrsnetze. In: Flughäfen. Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt an der Technischen Hochschule Stuttgart, vol 11. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94547-2_1
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