Zusammenfassung
Die technischen und betrieblichen Grundlagen für den Nachtverkehr der Verkehrsmittel erhalten für den Nachtluftverkehr bei seinen hohen Geschwindigkeiten neuartige und für den praktischen Luftverkehr wichtige Beziehungen zu der Fortschritts- oder Wandergeschwindigkeit der Tag- und Nachtgrenze auf der Erde. Sie stellen den Tag-Nachtluftverkehr auf großen Entfernungen in der West-Ostrichtung unter wesentlich günstigere Bedingungen als in der Ost-Westrichtung.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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© 1936 Verkehrswissenschaftliche Lehrmittelgesellschaft M.B.H. Bei der Deutschen Reichsbahn Berlin W 9
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Pirath, C. (1936). Schlußfolgerungen. In: Der Nachtluftverkehr. Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Institutes für Luftfahrt an der Technischen Hochschule Stuttgart, vol 10. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94546-5_12
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