Zusammenfassung
Die Wirtschaftlichkeit eines jeden Verkehrsmittels ist mittelbar in hohem Maße abhängig von der Sicherheit und Regelmäßigkeit des Verkehrsbetriebes. Je sicherer und regelmäßiger sich die Ortsveränderung von Personen, Gütern und Nachrichten vollzieht, um so unbedenklicher und selbstverständlicher werden die Verkehrsbedürfnisse sich entwickeln können und um so stärker wird der Anreiz zur Benutzung von Verkehrsmitteln sein. Es ist in der Unvollkommenheit menschlicher Arbeit und in der Gewalt der Naturkräfte begründet, daß eine absolute Sicherheit und Regelmäßigkeit in der Funktion von keinem technischen Instrument, aiso auch von keinem Verkehrsmittel verlangt werden kann. Sicherheit und Regelmäßigkeit sind nur mit relativen Gütemaßstäben zu kennzeichnen, deren wandelbare Grenze nach oben möglichst einem absoluten Bestwert nahekommen soll, nach unten aber ein bestimmtes Maß dauernd nicht unterschreiten darf. Dies zu erreichen ist eine ständige Sorge der Verkehrsbetriebe. Eine ihrer hauptsächlichsten täglichen Arbeiten ist es, ein Optimum an Sicherheit und Regelmäßigkeit für ihren Betrieb zu erzielen.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Pirath, C. (1933). Die Probleme der Flugsicherung. In: Die Grundlagen der Flugsicherung. Forschungsergebnisse des Verkehrswissenschaftlichen Instituts für Luftfahrt an der Technischen Hochschule Stuttgart, vol 6. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94541-0_1
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