Zusammenfassung
Allgemeines. Bei Bemessung der Fahrgeldsätze sind allgemeine Gesichtspunkte entscheidend, von denen aus das Verhältnis der Volksschichten zueinander, die Verwertung der Arbeitskraft, die Wechsel wirkung zwischen Personen- und Güterverkehr beurteilt wird. Erwägungen dieser Art liegen dem Volksempfinden nahe. Der Erfolg der getroffenen Anordnungen tritt in der zahlenmäßigen Benutzung weniger Preisklassen deutlich genug für jedermann hervor.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Wehrmann, L. (1913). Gütertarife. In: Die Verwaltung der Eisenbahnen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94526-7_21
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