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Zusammenfassung

In Band III der von der Friedrich List-Gesellschaft herausgegebenen Werke Friedrich Lists, dessen erster Teil im Jahr 1930 erschienen ist, und dessen zweiter Teil gleichzeitig mit dieser Abhandlung herauskommt, wird das Verkehrswesen behandelt. Die nachstehende Abhandlung, von der ein Sonderabdruck dem Band III, 2 beigegeben wird, beabsichtigt, die Tätigkeit Friedrich Lists auf dem Gebiet des Eisenbahnwesens in Deutschland und den benachbarten europäischen Ländern sowie in den Vereinigten Staaten von Amerika in einem Gesamtbild darzustellen. Die Quellen der Abhandlung sind die in Band III veröffentlichten Schriften, sowie die anschließenden Erläuterungen, auf die an dieser Stelle nicht näher eingegangen werden kann1. Die Abhandlung beschränkt sich darauf, Lists Bedeutung für das Eisenbahnwesen zu schildern. Die beiden anderen großartigen Schöpfungen dieses vielleicht bedeutendsten National- ökonomen Deutschlands, und zwar die Gründung des Zollvereins und das klassische Werk über das Nationale System der politischen Ökonomie werden nicht behandelt und nur so weit erwähnt, als sie mit dem Eisen- bahnwesen im Zusammenhang stehen; ebenso sind die Kanäle von der Bearbeitung ausgeschlossen, weil über diese ein besonderer Abschnitt in Band III, 2 veröffentlicht worden ist.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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v. der Leyen, A. (1931). Friedrich List der Vorkämpfer des Deutschen Eisenbahnwesens. In: Friedrich List der Vorkämpfer des Deutschen Eisenbahnwesens. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94424-6_1

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