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Der Staffeltarif, Berechtigung und Aufbau

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Hauptfragen der Reichsbahnpolitik
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Zusammenfassung

Wenn einmal die Geschichte des deutschen Tarifwesens geschrieben werden wird, so wird man einen der ganz großen Wendepunkte sehen müssen in dem i. Dezember 1920. Es ist der Tag, an dem der Staffeltarif in den regelmäßigen Gütertarif eingeführt worden ist. Wenn wir absehen von dem Übergang von der privatwirtschaftlichen zu der gemeinwirtschaftlichen Tarifgestaltung, wie sie sich mit der Verstaatlichung der deutschen Bahnen in den siebziger und achtziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts vollzogen hat, so kann sich kein Ereignis in der Geschichte des deutschen Tarifwesens mit dem Vorgang des I. Dezember 1920 messen.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Giese, K. (1928). Der Staffeltarif, Berechtigung und Aufbau. In: Hauptfragen der Reichsbahnpolitik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-94369-0_2

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