Zusammenfassung
Das Motorfahrzeug entwickelte sich nicht direkt aus dem Dampfwagen, sondern parallel zu ihm. Die Entwicklung des Verbrennungsmotors nahm die Erfinder derart in Anspruch, daß die Gestaltung des Fahrzeugs selbst zunächst keine oder nur eine untergeordnete Rolle spielte. So entstanden entweder verkehrsuntaugliche Versuchsfahrzeuge, oder es wurden geeignet erscheinende Pferdekutschen motorisiert. Erst am Ende einer Zeitspanne von etwa 80 Jahren wurde ein brauchbarer Motorwagen geschaffen. Er war aus einem Muskelkraftfahrzeug entstanden, das mit einem passenden Antrieb versehen worden war. Dieser Motorwagen erreichte jedoch das technische Niveau des gleichzeitig gebauten oder gar einige Jahre älteren Bollee-Dampfwagens nicht.
»Die Dampfkraft durch die Gaskraft ersetzt oder die neuerfundene Gasmaschine. Wem ist es nicht bekannt, daß schon mit dem Dampf eine neue Epoche in der Kulturgeschichte der Menschheit begonnen hat? Und dennoch ist der Dampf- ein lästiger und trotziger Gesell, dennoch ist die Dampfanwendung mit den größten Unannehmlichkeiten und Beschwerden verbunden. Gegen-über der neuen Erfindung nimmt sich der Dampf präadamitisch oder mindestens mittelalterlich aus. Gleich wie die Ungetüme, deren Knochen wir im Diluvium finden, den, der heutigen veredeiteren Schöpfung vorangingen, so leitete auch die rohe und in jeder Hinsicht plumpe Dampfkraft den neuen Motor ein, der bald der Lebensimpuls unserer Industrie werden wird.« Consentius, 1860
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Krebs, R. (1994). 200 Jahre Entwicklung: aus der Dampfmaschine Entsteht die Wärmekraftmaschine mit Innerer Verbrennung als Antriebsmaschine für Strassenfahrzeuge. In: Fünf Jahrtausende Radfahrzeuge. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-93553-4_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-93553-4_7
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