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Verkehrsleittechnik für den Straßenverkehr pp 48–69Cite as

Signalsteuerungsstrategien

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Zusammenfassung

Der Anspruch an die Flexibilität eines Verkehrsleitsystems für städtische Straßennetze setzt geeignete Steuerungsstrategien voraus. Unter Strategie wird hierbei die Bestimmung eines an der örtlichen Situation orientierten Einsatzplanes für Signalsteuerungsverfahren verstanden, mit dem maßgebende Zielfunktionen zur Bewältigung der zeitlich und räumlich wechselnden Verkehrszustände im Steuerungsbereich realisiert werden. Grundsätzlich ist jeder Strategie eine Zielbestimmung unterstellt, deren Art, Umfang und Wirkung durch das für die Zielerreichung im Verkehrsleitsystem notwendige Anspruchsniveau festgelegt sind, das mit den Planungsvorgaben und haushaltmäßigen Möglichkeiten im Einklang stehen muß.

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  1. R. Lapierre
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  1. Rhein.-Westf. Techn. Hochschule Aachen, Sonnenscheinstr.8, 5300, Bonn-Bad Godesberg, Deutschland

    Rudolf Lapierre (Ministerialrat i. R., Honorarprofessor) (Ministerialrat i. R., Honorarprofessor)

  2. Universität Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, 7000, Stuttgart 80, Deutschland

    Gerd Steierwald (ordentlicher Professor, Direktor des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen) (ordentlicher Professor, Direktor des Instituts für Straßen- und Verkehrswesen)

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© 1988 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Lapierre, R. (1988). Signalsteuerungsstrategien. In: Lapierre, R., Steierwald, G. (eds) Verkehrsleittechnik für den Straßenverkehr. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-93328-8_10

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