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Erprobung verschiedener keramischer Materialien für Turbinenlaufschaufeln im Kalt- und Heißschleuderversuch

  • Conference paper
Keramische Komponenten für Fahrzeug-Gasturbinen II

Zusammenfassung

Für den Bau einer keramischen LKW-Gasturbine ist ein Turbinenrad erforderlich, das bestimmten Mindestanforderungen genügt. Im Keramikprogramm wurden diese wie folgt festgelegt:

  • Heißgastemperatur: 1525 K

  • Lebensdauer: 200 h im LKW-Zyklus

  • Drehzahl: 40.000 min-1, später 56.000 min-1(Spitzendurchmesser 164 mm)

Zur Realisierung eines solchen Rades sind verschiedene Konzepte möglich. Im Rahmen des BMFT-Keramikprogrammes arbeitet MTU am gebauten Rad, d. h. einem Rad mit metallischer Nabe und einzeln eingesetzten keramischen Schaufeln (Bild 1). Die Hauptschwierigkeiten dieser Bauweise liegen im Übergang von der Nabe zur Schaufel. Im Fußbereich der Schaufel ist bei einer Drehzahl von 56.000 min-1 mit Zugspannungen bis 500 MN/m2 zu rechnen.

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© 1981 Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg

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Hüther, W. (1981). Erprobung verschiedener keramischer Materialien für Turbinenlaufschaufeln im Kalt- und Heißschleuderversuch. In: Bunk, W., Böhmer, M. (eds) Keramische Komponenten für Fahrzeug-Gasturbinen II. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-93192-5_13

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-93192-5_13

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

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