Zusammenfassung
In neuerer Zeit werden in steigender Zahl Fußgängerbrücken gebaut (Lit. 1). Sie haben vorwiegend die Aufgabe
-
den Fußgängerverkehr vom Fahrverkehr zu separieren,
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den Fußgängerverkehr über künstliche oder natürliche Hindernisse hi nwegzuführen,
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gesicherte, geschützte und kurze Verbindungen herzustellen,
-
von anderem Verkehr durchschnittene Wege zu ersetzen,
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den Fußgängerverkehr zu beschleunigen.
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Literatur
Fußgängerbrücken: Merkblatt 251 der Beratungsstelle für Stahl Verwendung, Düsseldorf (1968); dort viele Beispiele und zahlreiche Bilder.
Schmieder, W. und P. Tamm: Oberdachte Fußgängerbrücken zur Entzerrung von Fußgängerströmen in Ballungsräumen. Rheinstahl-Technik 3/71.
Schmieder, W.: Fahrtreppen und Fahrsteige. Rheinstahl-Technik 2/73.
Klöppel, K. und F. Thiele: Modellversuche im Windkanal zur Bemessung von Brücken gegen die Gefahr winderregter Schwingungen. Stahlbau 36 (1967), Heft 12.
Steinhardt, O.: Hochhäuser, Abriß der Probleme von Tall Buildings. Karlsruhe 1972.
Nußbaumer, H.: Der Entwurf turmartiger Bauwerke im Hinblick auf deren Schwingungsverhalten. Der Bauingenieur 48 (1973), H. 3.
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© 1974 Springer-Verlag, Berlin/Heidelberg
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Boué, P. (1974). Aufgaben, Ausbildung und Schwingungsverhalten von Fußgängerbrücken aus Stahl. In: Möhler, K., Valtinat, G. (eds) Theorie und Berechnung von Tragwerken. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-93032-4_14
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