Zusammenfassung
Die Entwicklung der Schiffskessel ist noch in vollem Fluß; daß sie zu höheren Drücken und Temperaturen herandrängt, ist nicht mehr aufzuhalten. Angst vor hohen Drücken im Schiffskesselbetrieb ist nicht berechtigt. Trotzdem gibt es im Bereich des Kleinschiffsbetriebes (Fluß-, Kanal- und Küstendampfer) immer noch die alten Schiffskessel (bei denen man sogar noch durch absichtlichen Zusatz von Öl, ganz abgesehen von der Rückspeisung ölhaltigen Kolbenmaschinen-Kondensats, den zu erwartenden Kesselstein in weichen Schlamm umwandeln will (vgl. S. 86/87). Zwei schwere Havarien aus solchem Grunde führten sogar zu „see-amtlichen Untersuchungen“ [1100].
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© 1963 Springer-Verlag OHG., Berlin/Göttingen/Heidelberg
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Splittgerber, A., Ulrich, E.A. (1963). Das Wasser für den Betrieb von Schiffskesseln. In: Wasseraufbereitung im Dampfkraftbetrieb. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92870-3_5
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