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Werkstoffe für Gleitlager pp 387–442Cite as

Kunststoffe

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Zusammenfassung

Die Suche nach immer neuen Kombinationen von Gleitkörpern und die Entwicklung so vieler Sonderlegierungen für Gleitlager zeigt, daß die Metalle in ihrer ursprünglich vorliegenden einfachen Form schon früh als für die Lagerung von gleitenden Teilen nicht unbedingt geeignet erkannt wurden. Die Stahlschale neigt zum Versehweißen mit der Stahl-wele, und ebenso wird es in einem früheren Zeitalter der technischen Entwicklung gewesen sein, wenn der bewegte und der feststehende Teil einer Gleitlagerung aus gleichartiger Bronze bestanden. Nichtmetallische Lagerwerkstoffe waren daher ein naheliegender Ausweg, und Holz-lager werden schon in Schilderungen von Homer und Xenophon erwähnt. Aber auch Angaben über Lager aus „Gewebeschichtstoffen“ (also einem frühen Vorläufer unserer Kunststoffe) finden sich bereits in Berichten über Kriegswagen der Phönizier und Ägypter: Die Achslager dieser Wagen waren aus lose gewickeltem Baumwollgewebe, das mit tierischem Fett getränkt wurde. Solche Schichtstoffe aus Gewebebahnen mit einem Bindemittel haben wir heute in unserem „Kunststoffzeitalter“ wieder vorliegen, und es ist wohl kein Zufall, daß gerade die Hart-gewebepreßstoffe sich als gute Lagerwerkstoffe erwiesen haben.

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  1. Zürich, Schweiz

    Prof. Dr. A. Thum

  2. Darmstadt, Deutschland

    Dr.-Ing. C. M. Frhr. v. Meysenbug

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  1. Prof. Dr. A. Thum
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  2. Dr.-Ing. C. M. Frhr. v. Meysenbug
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  1. Minden, Deutschland

    R. Kühnel (Reichsbahndirektor i. R.) (Reichsbahndirektor i. R.)

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Thum, A., v. Meysenbug, C.M.F. (1952). Kunststoffe. In: Arens, J., et al. Werkstoffe für Gleitlager. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92584-9_17

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