Zusammenfassung
Das Motorwählersystem bietet die Möglichkeit, durch den beliebigen Ausbau der Motorwähler mit Kontaktarmen und Kontakten die verschiedenen Wähler der Vorwahl- und LW-Stufe kleiner Gruppen, die stets nur eine geringe Leistung besitzen, in zweckmäßiger Weise zu größeren Gruppen zusammenzufassen, um die Leistung zu steigern und mit dem geringsten Aufwand an Material und Arbeit auszukommen. Man kann zunächst die AS und LW, die wohl verschieden geschaltet und zusammengebaut sind, aber ein gleiches Vielfachfeld besitzen können, in gemeinsamen Rahmen zusammenfassen, so daß ein durchlaufendes Vielfachfeld entsteht. Es werden dadurch Kabel, Lötstellen und unter Umständen auch Verteiler erspart. Man kann weiter die AS und LW von zwei verschiedenen Gruppen ebenfalls in gemeinsamen Rahmen zusammenfassen, aber nicht alle Wähler mit doppeltem Kontaktfeld für zwei Gruppen ausrüsten, sondern beiden Gruppen gemeinsame Spitzen- und Doppelbetriebswähler zuordnen, die sowohl als AS als auch als LW aber nur im Spitzenverkehr arbeiten und die deshalb mit doppeltem Vielfachfeld ausgerüstet sind, so daß sie von beiden Gruppen benutzt werden können.
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Langer, M. (1948). Der Aufbau der Wählerrahmen und die Gruppierung der AS und LW mit Spitzen- und Doppelbetriebswählern. In: Ein einheitliches Motorwähler — Fernsprechsystem für Orts- und Fernverkehr. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92521-4_6
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