Zusammenfassung
Aus dem gegebenen Anfangszustand und dem Enddruck wird das adiabatische Gefälle als dem is-Diagramm festgestellt, wobei, wie S. 111 erwähnt, etwa 10 % Spannungsabfall beim Eintritt angenommen werden kann. Nach Schätzung des effektiven Wirkungsgrades η e ergibt sich der Dampfverbrauch für eine PSe-Stunde und der sekundliche Dampfverbrauch; aus dem Gefälle erhält man die theoretische Dampfgeschwindigkeit \( c_0 \; = \;91,5\;\sqrt {h_t } \,m/sek \) und die wirkliche Geschwindigkeit c 1 = φc 0, worin φ Geschwindigkeitskoeffizient der Düse (s. S.67). Die Umfangsgeschwindigkeit und damit der Durchmesser des Laufrades muß nun so gewählt werden, daß der innere Wirkungsgrad den höchsten Wert erhält. Die Drehzahl der Lavalturbinen wird zwischen 6000 und 30000 Umdr./min gewählt und stets durch Räderubersetzung auf die Drehzahl der anzutreibenden Maschine herabgesetzt.
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Wagner, P.: Der Wirkungsgrad von Dampfturbinen-Beschauflungen. Berlin: Julius Springer 1913.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Zietemann, C. (1930). Berechnung der Gleichdruckturbinen. In: Berechnung und Konstruktion der Dampfturbinen. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92455-2_12
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