Zusammenfassung
Über die Zahl der beschäftigten Arbeitnehmer lesen wir, daß Ford im Jahre 1911 bei einer Produktion von 45000 Wagen 4100 Angestellte beschäftigte (das sind bei 300 Arbeitstagen und 8 stündiger Arbeitszeit 11 Wagen pro Mann und Jahr = 216 Stunden pro Wagen), daß er 1914 bei rund 270000 Wagen 14000 Arbeitnehmer (= 19 Wagen pro Mann = 128 Stunden pro Wagen), 1920/21 bei 1250000 Wagen 50000 Arbeitnehmer (= 25 Wagen pro Mann = 96 Stunden pro Wagen) beschäftigte. Zur Veranschaulichung tragen wir diese Werte in einer Tabelle (S.25), Spalte (h), ein, wobei wir die zeitlichen Zwischenwerte durch Interpolation berechnen. Der ßbersicht halber tragen wir weiter in diese Tabelle unsere früheren Ermittlungen und Angaben ein: Die Produktionsmenge (c), den Preis (d), den reduzierten Preis (e), den Teuerungsindex (b), den Umsatz (f), den reduzierten Umsatz (g).
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Waffenschmidt, W.G. (1926). Zahl der Arbeiter. In: Das Wirtschaftssystem Fords. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92366-1_22
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