Zusammenfassung
Es wird genügen, wenn wir unsere Erörterungen über die günstigsten Arbeitsbedingungen nur auf das eigentliche Fahrpersonal, die Fahrer, ausdehnen; die verschiedenen anderen mit der Zugförderung zusammenhängenden, aber doch weniger wichtigen Tätigkeiten des Zugbegleiters, des Stationsbeamten, der Türschließer, der Stellwerkswärter usw. lassen sich dann entsprechend untersuchen. Auch beim Fahrer können nicht alle in Frage kommenden Momente aufgeführt, vielmehr soll nur von den wichtigsten gesprochen werden.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Riedel, J. (1920). Schaffung günstigster Arbeitsbedingungen für das Fahrpersonal. In: Grundlagen der Arbeitsorganisation im Betriebe mit besonderer Berücksichtigung der Verkehrstechnik. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-92160-5_16
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-92160-5_16
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-90303-8
Online ISBN: 978-3-642-92160-5
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